TGV INOUI et OUIGO : hausse des tarifs au 8 janvier 2025, comment acheter moins cher ?

Les tarifs du TGV augmentent encore

Les passagers interrogés sont pessimistes. Car selon la SNCF, les prix ne devraient grimper que de 1,5% en moyenne en 2025. Mais dans les faits, c’est beaucoup plus : "C’est passé à 150 et là c’est 200 euros, c’est insupportable" (soit +33.33% de hausse !), s’agace une femme en gare de Lyon rapporte FranceInfo. Habituée à voyager en première classe, elle devra se contenter de billets en seconde.
Exemples de hausse de prix
TrajetsPrix billet 2nd classeHausse en eurosHausse en %

Paris -> Bordeaux
127 euros
+ 4 euros
+ 3.25 %

Paris -> Nice
238 euros
+10 euros
+ 4.38 %

Paris -> Lyon
156 euros
+ 7 euros
+ 4.69 %

Paris -> Toulouse
269 euros
+ 12 euros
+ 4.32 %

Hausse moyenne de +1.5% ce 8 janvier 2025

Les prix des billets évolueront de 1,5% en moyenne, pour TGV INOUI et OUIGO : SNCF Voyageurs maintient donc une hausse des prix au niveau de l’inflation prévu en 2025 afin de protéger le pouvoir d’achat de ses clients et d’assurer une offre accessible au plus grand nombre. Au global, en 2025, 1 billet loisir (TGV INOUI et OUIGO) sur 2 devrait être acheté à moins de 47 €, toute classe et tarif confondus. 3 clients grande vitesse sur 4 continueront à bénéficier d’un prix réduit (OUIGO, carte Avantage, offres promotionnelles). Cette évolution ne concerne ni les premiers prix TGV INOUI et OUIGO, ni le prix des abonnements loisirs, ni les conditions des cartes Avantage, afin d’en limiter largement l’impact sur les clients les plus sensibles au prix.
Hausse de +1.9% pour les Intercités

L’augmentation moyenne des prix des billets pour INTERCITÉS est quant à elle de 1,9%, comme validé par l’État, autorité organisatrice des trains d’équilibre du territoire.
Comment obtenir des prix moins chers de billets de train ?

👍 Bon à savoir : Contrairement à ce que beaucoup pensent encore, le prix des billets de train ne varient pas en fonction de l’offre et de la demande. Cette pratique est propre au transport aérien. Ce qu’il convient de savoir est que dans chaque train un nombre de place est contingenté par prix. Ainsi, dans une trame de TGV INOUI, vous pouvez avoir 4 places au prix le plus bas, puis 20 places à un prix supérieur, encore 40 places à un prix plus élevés, etc. Lors de la vente des places, les moins chères sont toujours proposées en premier. Ainsi, si le client a l’impression que le prix des places augmente, c’est uniquement parce que toutes les places au prix inférieur ont déjà été vendues. Le prix proposé, au global, augmente de fait en fonction du remplissage du train, mais le prix d’une place précise dans le train, lui, ne varie jamais.

Dès lors, il est possible d’acheter ses billets de train au prix le plus bas : il faut nécessairement les acheter parmi les premiers clients. Acheter ses places de train le plus tôt possible (3 mois à l’avance) est donc un gage de voyager au prix le plus bas.
Une progression des tarifs de 2% annuel depuis 2019

La progression du prix moyen du billet grande vitesse, entre 2023 et 2024, a été de l’ordre de 2%. En comparaison avec 2019, la progression du prix moyen pour un billet grande vitesse est inférieure à 8%, à comparer avec une évolution de l’ordre de 18% de l’indice des prix (inflation générale).

Evolution des prix dans le transport (c) SNCF

Ce qui change, au-delà du prix L’offre Junior & Cie (composée du prix du billet + un forfait) est réévaluée à partir du 8 janvier 2025 : le prix du billet de train est, en moyenne, augmenté de 3€, en fonction des destinations et le forfait réévalué de 1 €. Les enfants porteurs d’une carte Famille Nombreuse continuent de bénéficier de leur réduction habituelle sur le prix du billet de train. De même, les clients détenant une carte Avantage (Jeune/Adulte/Senior) ou une carte Liberté continuent de bénéficier de 15% de réduction sur le forfait Junior & Cie. À partir du 29 janvier prochain, les FORFAITS LIGNE À GRANDE VITESSE HEBDO et MENSUEL évoluent et deviennent les PASS HEBDO et MENSUEL TGV INOUI. Les réservations de 1,5 € par trajet seront désormais à 0 € et réintégrées dans le prix du PASS. Les PASS seront valides du lundi au dimanche pour la version Hebdo et du 1er au 30/31 du mois pour la version mensuelle. Par ailleurs, pour favoriser la disponibilité d’un maximum de places, deux réservations par jour seront dorénavant possibles. Cela facilitera la réservation en dernière minute sur certains trains complets pour l’ensemble des clients. Dans le cadre de cette évolution, pour continuer à investir au service du confort et absorber la hausse constante des coûts, les montants des PASS MENSUELS et PASS HEBDOMADAIRES sont majorés de 10% en 1ère et 2nde classe dès le 29 janvier prochain. En 2024, les forfaits n’avaient pas été augmentés. 2 000 clients en moyenne bénéficient chaque mois de cette offre. À partir du 1er avril 2025, les mensualités des abonnements MAX ACTIF/MAX ACTIF + seront majorées de 4% en moyenne quelle que soit la date d’anniversaire de l’abonnement. Par ailleurs, face à une fréquentation de plus en plus importante sur certains de nos trains et pour continuer à garantir une expérience de voyage la plus sereine et confortable possible, SNCF Voyageurs fait évoluer les possibilités de réservations. Pour favoriser la disponibilité d’un maximum de places, deux réservations par jour seront dorénavant possibles. Cela facilitera la réservation en dernière minute sur certains trains complets pour l’ensemble des clients. 20 000 clients sont détenteurs d’un abonnement MAX ACTIF/MAX ACTIF +. Les chèques vacances papier ne sont plus acceptés depuis le 1er janvier 2025. Aucun chèque n’est perdu, puisque les clients ont la possibilité de digitaliser leur chèque papier pour acheter leur billet de train en ligne.Ce qui ne change pas Les prix minimums TGV INOUI et OUIGO restent inchangés : cela permettra notamment de continuer à proposer des petits prix, en particulier lors des ouvertures des ventes, au même niveau qu’actuellement. OUIGO continuera de proposer un volume toujours massif de billets pour les clients occasionnels très sensibles aux prix. Plus de la moitié des billets OUIGO vendus sont à moins de 30 €. Les bénéfices de la Carte Avantage, qui concerne aujourd’hui près de 4 millions de clients, seront maintenus :
Maintien du prix d’achat de la carte à 49 €, et qui restera ainsi préservé au même niveau depuis son lancement en 2021. Maintien des taux de réductions (-30% pour les adultes et -60% pour les enfants). Maintien des prix plafonnés en 2nde classe, même au dernier moment et aux périodes de pointe et de grands départs. Les bénéfices de la carte Liberté seront également maintenus : le prix de la carte en 2025 restera identique au prix de 2024, soit 349€. Les réductions de -45% en 1ère classe et -60% en 2nde classe continueront de s’appliquer. Et de nouveaux services sont proposés, comme la possibilité d’échanger en dernière minute sur OUIGO. Les prix des abonnements Max Jeune et Senior sont maintenus à 79 € par mois. Plus de 90 000 abonnés profitent de 30% de réduction garantis toute l’année et de réservations à 0 € sur les trains à faible affluence.